目次
- 1. ジブチの経済状況：2025年の概要と将来予測
- 2. 投資を促進する主要分野：港湾、物流、インフラ
- 3. 投資に影響を与える法的枠組みと最近の政策改革
- 4. 不動産市場の動向と2030年までの機会
- 5. 技術とイノベーション：ジブチのデジタル変革
- 6. 外国直接投資政策：インセンティブと制限
- 7. ジブチにおける銀行、金融、資本へのアクセス
- 8. リスク、課題、およびそれらを軽減する方法
- 9. 2025-2030年を形作る注目のプロジェクトと政府の取り組み
- 10. 将来の展望：投資家への予測と専門家の見解
- 出典および参考文献
1. ジブチの経済状況：2025年の概要と将来予測
ジブチの経済状況は、紅海の南入り口における戦略的な地理的位置に影響され、アフリカの角やそれを超える海上ゲートウェイとして機能しています。政府はインフラ主導の成長と地域統合を優先し、物流、輸送、エネルギー分野での投資を促進しています。最新の経済データによると、ジブチのGDP成長率は2025年に堅調を維持すると予測されており、港湾活動、物流、大規模インフラプロジェクトへの公的投資がその原動力となっています。ドレラ多目的港とジブチ国際自由貿易地区（DIFTZ）の拡張は、外国直接投資（FDI）を増加させる主要な要因であり、DIFTZは今後10年間で70億ドル以上の投資を目指しています（ジブチ港湾・自由地区庁）。
投資に関する法的および規制の枠組みは、ジブチが地域の商業および物流のハブになるという野心に沿って進化し続けています。最近更新された改正投資法（法第58/AN/14/7ème L）は、外国投資家に対する税制上の優遇措置、関税の免除、利益の再投資に関する保証を提供しています。政府はビジネス登録やライセンスの手続きを簡素化するための「ワンストップショップ」も運営しており、官僚的な遅延を削減しています（ジブチ国家投資促進庁）。2025年には、政府が契約執行、土地へのアクセス、透明性の向上を目指した改革を進めることが期待されており、アフリカ大陸自由貿易圏（AfCFTA）に基づく約束に沿った進展が見込まれています。
ジブチは、1億2000万人以上の人口を抱える隣国エチオピアとの密接な経済的関係も維持しており、この国は内陸国であり、ジブチの物流とサービス業を支える重要な要素です。エチオピアの輸出入の90%以上はジブチの港を通じて行われており、ジブチは地域の貿易の動脈としての地位を強化しています (エチオピア連邦民主共和国大使館)。両国間の鉄道と道路の接続に対する投資は、国境を越えた貿易のさらなる拡大を促進し、倉庫と軽工業への追加投資を引き寄せると予想されています。
将来を見据えると、ジブチは再生可能エネルギーおよびデジタルインフラの地域的リーダーとしての地位を確立しようとしています。ジブチデータセンターや地熱、太陽光、風力エネルギーへの投資などのプロジェクトは、中期的な多様化戦略を示しています (ジブチデータセンター)。ただし、投資家は国内市場の規模の限界、外部ショックへの脆弱性、ガバナンスおよびインフラの維持管理向上の必要性などの課題にも留意する必要があります。全体として、ジブチの2025年以降の経済見通しは楽観的で、成長の見通しは戦略的なインフラ、地域統合、および進行中の投資促進改革に支えられています。
2. 投資を促進する主要分野：港湾、物流、インフラ
ジブチの戦略的立地は、紅海とアデン湾という主要な海上ルートの交差点に位置しており、2025年以降の経済発展を支え、港湾、物流、インフラ分野が外国直接投資（FDI）の主要な誘因となっています。ジブチ政府は、この地理的優位性を利用して、ジブチを地域の物流および商業のハブに変革することに重点を置いています。
港湾部門は、ジブチの投資環境の中心となっています。ジブチ港湾・自由地区庁（DPFZA）は、ドレラ多目的港、ドレラコンテナターミナル、ダメルジョグ工業団地などを含む拡大する施設ネットワークを監督しています。近年、インフラの大規模なアップグレードが行われ、スループット能力が増加し、特に陸封国エチオピアの貿易量の増加に対応しています (ジブチ港湾・自由地区庁)。
港湾開発を補完する形で、物流インフラも拡大しています。752キロメートルの電化されたジブチ・アディスアベバ鉄道が完成し、ジブチの港とエチオピアの首都を直接結んでいます。この鉄道回廊は、ジブチ鉄道会社（SDCF）が運営しており、輸送時間とコストを削減し、ジブチを物流ゲートウェイとしての競争力を高めています。
インフラ投資はエネルギーおよび通信分野にも向けられています。ダメルジョグ発電所は、ジブチ電力公社の監督下で2025年に拡張される予定で、工業成長を支援し、新しい物流および自由地区の開発に信頼できる電力を供給することを目指しています。一方で、ジブチはデジタルハブとしての地位を確立し、複数の海底ケーブルの接続点や、ジブチデータセンターのようなデータセンターをホストし、地域の接続性に向けた重要なインフラを提供しています。
ジブチの法的および規制環境は、外国からの投資を積極的に奨励しています。2017年に施行された投資法は、国内および外国の投資家に対する平等な待遇を保証し、税制上の優遇措置を提供し、利益の完全な再投資を許可しています。政府のビジョン2035戦略とジブチ主権ファンドは、公共と民間のパートナーシップやインフラ資金調達をさらに促進し、これらの分野を引き続き優先していることを示しています（ジブチ国家投資促進庁）。
今後、ジブチの港湾、物流、インフラ分野は地域貿易の成長と共に持続的な投資が見込まれ、政府は東アフリカの主要な物流およびデジタルハブになるという野心を追求しています。2025年以降の継続中および今後のプロジェクトは、地域のサプライチェーンにおけるジブチの役割を強化し、国のインフラ開発の経路に合わせた投資機会を提供するでしょう。
3. 投資に影響を与える法的枠組みと最近の政策改革
ジブチの投資に関する法的枠組みは、透明性の向上、投資家保護、およびセクターの自由化を目指して近年大きな改革を遂げました。中核となる法律は、2017年に更新された投資法で、外国および国内の投資家に対する保証、特に収用からの保護や公正な取り扱いに関する規定を定めています。この法典は、ビジネス登録と紛争解決の手続きを簡素化する仕組みも導入しており、国の「ワンストップショップ」が企業設立と投資促進のためのサービスを提供しています（国家投資促進庁）。
2023年、政府は公共および民間のパートナーシップ（PPP）法を改正し、特に物流、エネルギー、デジタル分野でのインフラ開発をサポートしています。これによりリスク分担の取り決め、調達手続き、紛争解決オプションが明確化され、外国投資家に対してより高い確実性が提供されています。さらに、2024年から発効する改正商法は、企業ガバナンス基準を強化し、担保権利の登録を簡素化し、国際的なベストプラクティスに準拠しています（ジブチ商工会議所）。
国際的な条約に対するジブチの遵守は、投資家の信頼をさらに高めています。同国は多国間投資保証機関（MIGA）のメンバーであり、投資紛争解決のための国際センター（ICSID）にも署名しており、紛争発生時には公正な仲裁を受けることができます (多国間投資保証機関)。国内では、2018年に設立された商業裁判所がビジネス関連の争議の審理を担っており、最近のデジタル化努力により事件のバックログが減少しています。
セクター特有の改革も注目に値します。2023年、政府は通信分野を自由化し、民間および外国の参加を促進しました。エネルギー部門は、特に再生可能エネルギー分野で独立系発電者を引き付けるためのライセンス制度の見直しが行われています。これらの変更は、アフリカ大陸自由貿易圏（AfCFTA）との調和を進めるジブチにとって、国境を越えた投資と貿易を容易にするものです。
2025年以降も、当局は投資環境を改善するための改革を進める意向を示しています。優先課題には、土地権法の見直し、行政プロセスのさらなるデジタル化、反腐敗枠組みの強化が含まれます。政府のビジョン2035戦略計画は、経済の多様化を進め、投資家に対する法的確実性を深めることに焦点を当てています (ジブチ共和国大統領府)。全体として、法的環境は徐々に好ましい方向に向かって進化しており、ジブチを地域および国際投資家にとって魅力的なハブとして位置づけます。
4. 不動産市場の動向と2030年までの機会
ジブチの不動産市場は、国の戦略的な立地、政府主導のインフラ開発、地域の物流ハブとしての役割によって変革の時代を迎えています。2025年の時点で、政府は外国直接投資（FDI）を引き付け、経済を多様化し、都市化の要求に対応するために、不動産に友好的な政策を優先しています。2030年までの市場の見通しは、進行中のプロジェクトと住宅、商業、工業セグメント全体にわたる新たな機会を反映しています。
政府のビジョン・ジブチ2035計画は、不動産の成長にとって中心的な役割を果たし、投資家に優しい環境を整備し、都市インフラをアップグレードし、ジブチの主要な航路に沿った立地を活かすことに焦点を当てています。特に、ジブチ港湾・自由地区庁（DPFZA）は、自由地区や物流パークの拡張を監督しており、ジブチ国際自由貿易圏（DIFTZ）は世界の投資家から注目を集めています。2025年までに、DIFTZは5億ドル以上の投資を引き寄せており、倉庫、オフィス、宿泊施設の需要を支えています。
法的側面では、政府は不動産登録と外国人所有権のプロセスを簡素化しています。土地および国有権法（Code Foncier et Domanial）は、外国人が最大99年間土地をリースできることを許可し、長期的な投資を支援しています。国家投資促進庁（ANPI）は投資家向けのワンストップショップを提供しており、許可を迅速化し、土地所有権の手続きを明確にしています。最近の投資家のフィードバックでもこの改善が指摘されています。
住宅需要は、ジブチの若い都市化する人口と、港、軍事、物流業務に関連する増加する外国人コミュニティにより、穏やかに上昇することが予測されています。政府は、国家住宅プログラムに基づく公民連携（PPP）を通じて手頃な価格の住宅開発を奨励しています。商業セクターでは、新しいオフィスビル、ビジネスパーク、ホテルが、ビジネス旅行や多国籍企業の存在の増加に応じて需要に応えています。ジブチ中央銀行によると、建設および不動産は2024年にGDPのほぼ15%を占め、2030年までの継続的な堅調な成長が予測されています。
工業および物流の不動産は特に有望です。ドレラ多目的港の拡張、エチオピアへの新しい鉄道接続、DIFTZの開発は、物流ハブおよびサポート施設の持続的な需要を示しています。政府のインセンティブ、例えば税の休日、関税の免除、簡素化された通関手続きは、工業団地や輸出加工区域へのさらなる投資を呼び込む目的で設計されています。
2030年を見据えると、ジブチの不動産市場は地域貿易の成長、デジタルインフラへの投資、改革の継続から恩恵を受けると予想されています。投資家にとっては、政府の法的明確性、インフラの近代化、国際的なパートナーシップに支えられた手頃な価格の住宅、ホスピタリティ、物流、工業資産のあらゆる範囲にわたる機会が存在しています。
5. 技術とイノベーション：ジブチのデジタル変革
ジブチの地域デジタルハブになるという戦略的な野心は、技術とイノベーションを国家の開発計画において優先することで加速しています。政府の「ビジョン2035」計画とそれに伴う改革は、通信、データインフラ、およびデジタルサービスにおける substantial 投資機会を促進し続けています。2025年には、強力な公私協力、急速に拡大するデジタルインフラネットワーク、外国直接投資を引き寄せるための規制改革が特徴になっています。
ジブチのデジタル変革の中心的な要素は、最近始まったDARE1やPEACEケーブルを含む、少なくとも9つの国際海底ケーブルシステムの接続点としての地位です。これらのシステムは、ジブチを東アフリカ、中東、アジアの接続のゲートウェイとして確固たるものとし、高速インターネットと堅牢な帯域幅を提供しています (ジブチテレコム)。2025年初頭の時点で、ジブチテレコムはデータセンターやコロケーション施設への投資を進めており、アフリカと中東市場を目指す国際的なクラウド、フィンテック、コンテンツ提供者にとって、その価値提案をさらに高めています。
政府は、投資を促進するためにICT法的枠組みを積極的に改革してきました。2022年の電子取引法、2023年のデータ保護法、ICT投資促進令は、デジタルビジネス運営、データ処理、および知的財産に関する投資家の権利と明確性を向上させています (ジブチ共和国大統領府)。ジブチの地域的なデジタル規制枠組みへの参加は、調和のとれた基準と国境を越えたデジタル商取引へのコミットメントを示しています。
地元のイノベーションを育成するために、ジブチは2024年にナショナル・イノベーション・ファンドを立ち上げ、フィンテック、e-government、ロジスティクスにおけるテックスタートアップを支援しています。国際的なテクノロジー企業とのパートナーシップはデジタルID、モバイル決済、スマート港オペレーションのパイロットプロジェクトをカタリトし、ジブチの紅海におけるユニークな物流の立場を活かしています。ジブチ自由地区およびジブチ国際自由貿易圏は、デジタル企業に特別なインセンティブを提供し、税の休日や迅速なライセンス発行を含みます（ジブチ自由地区）。
今後を見据えると、ジブチにおける技術とイノベーションへの投資の見通しは明るいものです。政府のインフラの継続的なアップグレード、若いテクノロジーに精通した人口、強固な国際的パートナーシップが、アフリカのデジタル未来においてジブチを魅力的な投資先として位置づけています。デジタル公共サービス、eコマース、地域データルーティングに対する重点が、2025年以降もセクターの成長を支えると予想されます。
6. 外国直接投資政策：インセンティブと制限
ジブチの外国直接投資（FDI）政策の枠組みは、アフリカの角の商業および物流のハブとしての野心によって形成されています。政府は、物流、エネルギー、通信、観光などの戦略的セクターにおけるFDIを促進するため、税制上の優遇措置、手続きの簡素化、および外国投資家に対する保証を提供することを優先しています。FDIを支配する主な法的手段は、投資法（法第58/AN/94/3rd L）であり、競争力と透明性を高めるために定期的に更新されています。
2025年現在、ジブチは外国投資家に対して幅広いインセンティブを提供しています。これには、ほとんどのセクターでの完全な外国所有権が含まれ、特定の規制産業（メディア、セキュリティ、武器など）を除いて、現地パートナーを必要としません。ジブチ国家投資促進庁（NIPA）は「ワンストップショップ」サービスを提供し、企業登録、ライセンス取得、インセンティブへのアクセスを容易にしています。投資家は、承認されたプロジェクトのために輸入された資本財、原材料、設備に対する関税の免除や、優先セクターにおける資格のある投資のための最大10年の税の休日から恩恵を受けています。
FDIは、公共の利益の理由や公正な補償が必要な場合を除いて、収用からの保証を受けます。この投資法に記載されている限り、ジブチは国際投資紛争解決センター（ICSID）および多国間投資保証機関（MIGA）のメンバーであるため、外国投資家に対する法的および紛争解決の保証も提供しています。
ただし、一部の制限もあります。外国人の土地所有は制限されていますが、外国人は長期リース（最大99年間）を取得することができますが、完全な所有権は一般的にジブチ国民に限定されています。また、国家安全保障や戦略的利益と見なされるセクターへの投資には政府の承認が必要です。投資検討は主にNIPAによって行われ、セクターごとの規制や国家開発の優先事項に準拠していることを確認します。
最近の立法努力は、反腐敗措置の強化や公共調達の透明性向上に焦点を当てており、投資家の信頼を高めるために国際基準に沿った内容となっています。2023年と2024年には、ジブチも反マネーロンダリング規制を強化し、通関手続きを簡素化し、投資環境をさらに整えることを目指しています (ジブチ中央銀行)。
2025年以降を見据えると、ジブチは引き続きインフラの拡張、地域統合の取り組み、および経済の多様化への政府のコミットメントによって、FDIに対する見通しはポジティブです。FDI環境は、投資法の近代化や投資家サービスのためのデジタルプラットフォームの展開に伴い、ますます開放的になると予想されています（ジブチ国家投資促進庁）。
7. ジブチにおける銀行、金融、資本へのアクセス
ジブチの銀行および金融セクターは、地域貿易および物流のハブとしての野心を支える基盤です。2025年には、国内外の銀行、マイクロファイナンス機関、経済成長と投資を促進するために進化する規制環境が特徴です。
ジブチ中央銀行（ジブチ中央銀行）は、金融政策と金融セクターの規制を監督しています。2025年時点で、ジブチの銀行セクターはアフリカ銀行やCACインターナショナルバンクなどの国際的なプレーヤーと、サラームアフリカ銀行やジブチ商業銀行などの地元の機関を組み合わせたものです。このセクターは資産や預金の安定した成長を遂げており、2024年末時点で総資産は6000億DJFを超え、インフラ、物流、サービスの活動によって促進されています。
外国投資を促進するために、ジブチは投資法（2021年に改正）を制定し、利益や資本を自由に送金する権利を保証し、外国投資家に対する非差別的な待遇を確保し、国際仲裁規則のもとでの紛争解決を提供します（ジブチ投資促進庁）。投資法はまた、投資に適した金融商品を創出することを義務付け、特に自由地区やインフラにおけるプロジェクトファイナンス向けに銀行が開発することを奨励しています。
しかし進展にもかかわらず、中小企業（SME）にとって資本へのアクセスは依然として課題です。政府は、2020年に設立されたジブチ主権ファンドを通じて、物流、再生可能エネルギー、デジタルサービスなどの戦略的セクターに対してターゲットを絞った資金提供を行っています（ジブチ主権基金）。さらに、マイクロファイナンス機関は、中央銀行の制度的取り組みを支持し、金融包摂の向上と銀行サービスのデジタル化を進めています。
ジブチにはまだ証券取引所はありませんが、地域的な資本市場の計画が進行中であり、地元企業やインフラプロジェクトに対する長期的な資金調達を強化することを目指しています。2024年、中央銀行は新たな反マネーロンダリングおよびテロ資金防止に関する要件を導入し、国際的な標準に整合させ、国際的な投資家やコレスポンデントバンクの信頼を強化しています。
今後の展望はポジティブです。政府の継続的な改革とデジタル化、地域的な統合が進むことにより、特にエチオピアや東アフリカ回廊を通じて、今後数年間でジブチへの投資家の資本アクセスが向上し、金融市場が深まることが期待されています。
8. リスク、課題、およびそれらを軽減する方法
2025年にジブチに投資することは、かなりの機会と顕著なリスクの両方を提示します。規制および政治的な不確実性からインフラや財政的課題まで、これらのリスクを理解することは、適切な意思決定のために不可欠です。以下は、現在および近い将来のジブチの投資環境に関連する主要なリスク、課題、軽減戦略の分析です。
- 規制および法的リスク：ジブチは投資環境の改善に向けて進展を遂げてきました。特に、外国と国内の投資家に対する資本の再投資と非差別的待遇の保証を提供する最新の投資法（法第58/AN/94/3e L）を通じての取り組みが評価されています。しかし、土地権やビジネスライセンスに関する法律の適用における透明性や一貫性には課題が残ります。これらのリスクを軽減するためには、投資家は地元の法律顧問に相談し、ジブチ国家投資促進庁と密接に連携してコンプライアンスおよび許可についての指導を受けることが重要です。
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政治および安全リスク：ジブチは政治的には安定してい
ますが、アフリカの角の戦略的な位置を活かし、数件の外国軍基地をホストしています。ただし、地域的な緊張や断続的な国内抗議活動はオペレーションにリスクをもたらす可能性があります。投資家は、ジブチ共和国大統領府からの更新を監視し、予期しない混乱に対する緊急対策を維持することをお勧めします。
- インフラおよびユーティリティの制約：ジブチは港湾、鉄道、自由地区へのインフラへ多くの投資を行っていますが、特に主要都市以外での電力や水への信頼できるアクセスには課題があります。ダメルジョグ工業団地や進行中の港拡張などのプロジェクトは、その能力を強化することを目的としています。主要なインフラ提供者であるジブチ港湾・自由地区庁と連携し、ユーティリティの利用に冗長性を組み込むことでリスクを軽減できます。
- 金融セクターおよび通貨リスク：ジブチフランは米ドルにペッグされており、通貨リスクを安定化させています。しかし、金融セクターは比較的未発展で、地元での資金調達へのアクセスが限られ、資本市場が未成熟です。信頼できる銀行、例えば銀行・商業・工業– メールルージュと協力し、地域の資金調達の可能性を探ることで資金調達リスクを軽減できます。
- 評判およびESGリスク：投資家は環境への影響、労働実践、地域社会との関係に関する評判リスクに注意する必要があります。国際機関や地元の環境当局が定める基準を遵守することが、責任のある投資を確保するために推奨されます。
今後数年間、ジブチが物流や貿易のハブとしての地位を固め続ける中で、これらのリスクに積極的に取り組みそれらを軽減する投資家は、国内の経済成長と地域統合の恩恵をより大きく受けることができるでしょう。
9. 2025-2030年を形作る注目のプロジェクトと政府の取り組み
2025年から2030年にかけて、ジブチはアフリカの角における戦略的な投資先としての地位を確立し、地政学的な位置と野心的な政府主導のインフラプロジェクトを活用しています。政府の「ビジョン・ジブチ2035」開発計画はこれらの取り組みの中心にあり、物流、交通、エネルギー、デジタル接続を転換と成長のセクターとして優先的に進めています。
重要な推進力は、ジブチの世界クラスの港湾インフラの継続的な拡張です。ジブチ港湾・自由地区庁（DPFZA）は、地域貿易の要となるドレラ多目的港やドレラコンテナターミナルを含む近代的な港のネットワークを監督しています。最近の投資は、泊地の深さを増し、コンテナの取り扱いを自動化し、メガ船に対応できるように容量を拡大することに重点を置いています。DPFZAの2030年までの長期計画には、物流プラットフォームと工業自由地区のさらなる統合が含まれており、2018年に運営を開始し、製造および物流の投資家を引き続き惹きつけています。
エネルギーインフラもジブチの投資環境の中心にあります。政府は、ジブチ電力公社などの団体と提携して、特に地熱、風力、太陽光発電などの再生可能エネルギー事業を拡大しています。国際開発銀行が支援するアサル湖の地熱探査プロジェクトは、2027年までに50MWのクリーンエネルギーを提供することが期待されており、輸入電力への依存を減少させ、工業の拡大を支援します。
輸送リンクは、ジブチ鉄道会社が運営するアディスアベバ–ジブチ鉄道のプロジェクトによって強化されており、エチオピアとジブチの港の間での効率的な貨物の移動が可能になっています。2030年までの近代化と貨物容量の増加に関する計画が策定されており、地域の物流ハブとしてのジブチの役割を強化しています。
デジタルインフラも優先事項です。輸送に関する部門を担当する通信省を通じて、ジブチは光ファイバーのネットワークやデータセンターの拡張に向けた取り組みを立ち上げ、2030年までに東アフリカのデジタルゲートウェイになることを目指しています。これらの努力は、外国投資を魅力的にし、競争力を高めるための規制改革によって補完されています。
投資インセンティブは、最近改正された投資法によって規定され、優先セクターにおける外国投資家に対して、税の休日や関税の免除、利益の再投資の保証を提供しています。ジブチ国家投資促進庁は、企業登録や土地取得の手続きを簡素化し、ビジネス環境の向上を支援しています。
全体として、ジブチの政府主導のプロジェクトと政策の取り組みは、2025年から2030年にかけて国内を物流、エネルギー、デジタルの大国としての地位を固め、安定した法的枠組みと国際的な投資家にとっての増大する機会を提供することを目的としています。
10. 将来の展望：投資家への予測と専門家の見解
2025年のジブチの投資環境は、政府の戦略的な取り組み、地域統合、野心的なインフラプロジェクトによって特徴付けられ、同国をアフリカの角における物流および商業のゲートウェイとして位置づけています。政府のビジョン・ジブチ2035政策は、経済を多様化し、投資環境を改善し、透明性を高めるための改革を導いています。ジブチ国家投資促進庁は、物流、エネルギー、特別経済地区などのセクターに焦点を当て、外国直接投資の手続きを簡素化しています。
インフラはジブチの未来の成長の要です。ドレラ多目的港とアフリカ最大の自由貿易区であるジブチ国際自由貿易区（DIFTZ）の拡大は、国際投資家を引き付けるための継続的なコミットメントを示しています。DIFTZは、ジブチ港湾・自由地区庁が管理し、税制上のインセンティブや簡素化された通関手続き、近代的な施設を提供し、物流、製造、再輸出ビジネスのメッカとなっています。2024年に、ジブチの港を通じてのトランシップ量は新たな高みに達し、予測によると、エチオピアの需要や紅海貿易の流れに支えられ、2027年までに年間スループットは着実に増加すると見込まれています。
法的枠組みも進化しています。2023年の投資法改正により、外国投資家に対する保護が拡大し、平等な取り扱いが保証され、利益の完全な再投資が可能になりました。仲裁および紛争解決のメカニズムは国際基準に合わせられ、ジブチはICSID条約の署名国であり、投資家の信頼を強化しています（ジブチのための投資）。金融規制は、国境を越えた取引を促進し、自由区域内での土地利用に関する透明性を提供するために更新されています (ジブチ中央銀行)。
新たなエネルギーイニシアティブ、特に太陽光および風力発電は、2030年までに国内の必要量を100%再生可能エネルギーで賄うことを目指す中で、さまざまな機会を創出しています。国際的な開発者とのパートナーシップ、特にグベ風力発電所の活動は、セクターの活力を強調しています（ジブチ電力公社）。
2025年以降を見据えると、国際機関はジブチの堅実なGDP成長を予測しており、貿易、インフラ、物流がその原動力です。戦略的な位置、投資促進改革、継続的なインフラのアップグレードは専門家の楽観的な見通しを裏付けています。ただし、投資家は地域の安全や地政学上のリスク、継続的な規制の進展を監視する必要があります。一般的な見解は、ジブチが今後数年間にわたり、重要な地域貿易および投資のハブとしての軌道を維持するとしています。
出典および参考文献
- エチオピア連邦民主共和国大使館
- ジブチデータセンター
- ジブチ港湾・自由地区庁
- 多国間投資保証機関
- ジブチ共和国大統領府
- ジブチ中央銀行
- ジブチテレコム
- 国際投資紛争解決センター（ICSID）
- 世界銀行
