การเปิดเผยความลับด้านกฎหมายธุรกิจของสาธารณรัฐแอฟริกากลาง: การคาดการณ์ความเสี่ยงและโอกาสในปี 2025

สารบัญ

• บทสรุปผู้บริหาร: การเปลี่ยนแปลงและแนวโน้มสำคัญในปี 2025
• กรอบกฎหมาย: กฎหมายธุรกิจหลักและหน่วยงานกำกับดูแล
• การจัดตั้งบริษัทและกฎการลงทุนจากต่างประเทศ
• การอัปเดตภาษี: นโยบายใหม่และสิ่งจำเป็นในการปฏิบัติตาม
• กฎหมายแรงงานและระเบียบข้อบังคับการจ้างงาน
• การคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญาและการบังคับใช้
• กฎหมายสัญญา: การปฏิรูปล่าสุดและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด
• การระงับข้อพิพาท: ศาล การอนุญาโตตุลาการ และการบังคับใช้
• ความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎหมาย: การต่อต้านการทุจริต AML และการคว่ำบาตร
• แนวโน้มในอนาคต: การพัฒนาทางกฎหมายที่คาดการณ์ถึงปี 2030
• แหล่งข้อมูลและอ้างอิง

บทสรุปผู้บริหาร: การเปลี่ยนแปลงและแนวโน้มสำคัญในปี 2025

ในปี 2025 ภูมิทัศน์ของกฎหมายธุรกิจในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) ถูกกำหนดโดยการปฏิรูปกฎหมายที่กำลังดำเนินอยู่ ความพยายามในการรวมตัวทางเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค และความท้าทายที่คงอยู่เกี่ยวกับการปกครองและความมั่นคง รัฐบาลยังคงมุ่งมั่นในการปรับปรุงกรอบกฎหมายการค้าให้ทันสมัย โดยมีเป้าหมายเพื่อให้สอดคล้องกับข้อผูกพันภายใต้ องค์กรเพื่อการปรับให้เข้ากับกฎหมายธุรกิจในแอฟริกา (OHADA) ซึ่งเป็นหน่วยงานในระดับภูมิภาคที่ทำการปรับให้เข้ากับกฎหมายธุรกิจใน 17 ประเทศแอฟริกา รวมถึง CAR การแก้ไขล่าสุดที่ได้มีการนำกฎหมายแบบมาตรฐานเกี่ยวกับบริษัทการค้าและกลุ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมาใช้ โดยมีแนวทางที่ชัดเจนเกี่ยวกับการจัดตั้งบริษัท การปกครอง และกระบวนการล้มละลาย แข่งขันในพยายามที่จะสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่คาดเดาได้และโปร่งใส (OHADA)

แนวโน้มสำคัญในปี 2025 คือการที่รัฐบาลมุ่งเน้นการปรับปรุงความสะดวกในการทำธุรกิจ กระทรวงพาณิชย์และอุตสาหกรรมได้เปิดตัวแพลตฟอร์มดิจิทัลเพื่อลดขั้นตอนการลงทะเบียนบริษัทและการออกใบอนุญาต โดยลดระยะเวลาในการดำเนินการและค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามสำหรับผู้ประกอบการ การดำเนินการทะเบียนการค้าทางออนไลน์ที่ได้รับการสนับสนุนโดยกระทรวงและหน่วยงานส่งเสริมการลงทุนส่งผลให้มีการลงทะเบียนทางการค้าสูงขึ้น 15% เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้ว (Ministère du Commerce et de l’Industrie)

การปฏิบัติตามกฎหมายยังคงเป็นพื้นที่ที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการต่อต้านการฟอกเงิน (AML) และกฎการต่อต้านการทุจริต เพื่อให้สอดคล้องกับคำแนะนำจากหน่วยงานการสอบสวนการเงินแห่งสาธารณรัฐแอฟริกากลาง ธุรกิจจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการตรวจสอบสถานะและการรายงานที่เข้มงวดมากขึ้น โดยเฉพาะในภาคส่วนที่เปราะบางต่อการไหลของเงินที่ผิดกฎหมาย รัฐบาลยังได้เพิ่มการตรวจสอบและการลงโทษที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติตามภาษี โดยมุ่งหมายเพื่อขยายฐานภาษีและปรับปรุงรายได้ของรัฐ (Commission de la CEMAC)

• ประมาณ 85% ของกิจกรรมทางเศรษฐกิจยังคงเป็นแบบไม่เป็นทางการ แต่คาดว่าการทำให้เป็นทางการจะดีขึ้นจากการปฏิรูปด้านกฎหมายที่กำลังดำเนินอยู่และโครงการดิจิทัลต่าง ๆ
• การลงทุนจากต่างประเทศ (FDI) มีการเติบโตในปี 2024 และคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 8% ในปี 2025 โดยขับเคลื่อนด้วยการให้สิทธิประโยชน์ในการลงทุนและความมั่นคงทางกฎหมายที่มากขึ้น
• การระงับข้อพิพาทมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น โดยศาลการค้าที่ดำเนินการตามกฎ OHADA มีการดำเนินการอย่างรวดเร็ว ทำให้ระยะเวลาในการแก้ไขข้อพิพาทเฉลี่ยลดลง 20% (Tribunal de Commerce de Bangui)

แนวโน้มในอนาคตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าให้ความหวังอย่างระมัดระวัง แม้ว่าการปฏิรูปด้านกฎหมายและดิจิทัลจะแสดงให้เห็นว่าจะช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ แต่ความท้าทาย เช่น สถานการณ์ความมั่นคงที่เปราะบาง และข้อจำกัดด้านความสามารถของสถาบันยังคงมีอยู่ อย่างไรก็ตาม การปรับให้เข้ากับมาตรฐาน OHADA ที่กำลังดำเนินอยู่และโครงการเศรษฐกิจในระดับภูมิภาคที่แสดงถึงการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง นำไปสู่สภาพแวดล้อมกฎหมายธุรกิจที่เหมาะสมกับการลงทุนในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง

กรอบกฎหมาย: กฎหมายธุรกิจหลักและหน่วยงานกำกับดูแล

กรอบกฎหมายที่ governing กฎหมายธุรกิจในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) ถูกสร้างขึ้นจากการรวมตัวกันของกฎหมายแห่งชาติและข้อผูกพันในระดับภูมิภาค โดยเฉพาะการเป็นสมาชิกในองค์กรเพื่อการปรับให้เข้ากับกฎหมายธุรกิจในแอฟริกา (OHADA) กฎหมายมาตรฐานของ OHADA ที่ใช้ได้โดยตรงใน CAR นั้นเป็นสิ่งสำคัญพื้นฐานของกฎหมายการค้า การก่อตั้งบริษัท การล้มละลาย และกฎหมายเกี่ยวกับหลักทรัพย์ ให้โครงสร้างที่เป็นมาตรฐานสำหรับการดำเนินธุรกิจในรัฐสมาชิก กฎหมาย OHADA ที่สำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับธุรกิจรวมถึง กฎหมายมาตรฐานว่าด้วยกฎหมายการค้าทั่วไป กฎหมายมาตรฐานเกี่ยวกับบริษัทและกลุ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ และกฎหมายมาตรฐานเกี่ยวกับธุรกรรมที่มีหลักประกัน (Organisation pour l’Harmonisation en Afrique du Droit des Affaires)

ในประเทศ กฎหมายการค้าหลักของ CAR รวมอยู่ใน Code de Commerce Centrafricain และกฎหมายที่เกี่ยวข้องซึ่ง govern การจัดตั้งบริษัท การเก็บภาษี และความสัมพันธ์ระหว่างนายจ้างและลูกจ้าง กระทรวงยุติธรรม (Ministère de la Justice, Promotion des Droits Humains et de la Bonne Gouvernance) ดูแลการบังคับใช้กฎหมายธุรกิจ ในขณะที่กระทรวงการคลัง (Ministère des Finances et du Budget) กำกับดูแลการปฏิบัติตามภาษี Guichet Unique de Formalités des Entreprises (GUFE) ทำหน้าที่เป็นศูนย์บริการเดียวสำหรับการลงทะเบียนธุรกิจ ทำให้กระบวนการเป็นไปอย่างรวดเร็วตามมาตรฐาน OHADA (Guichet Unique de Formalités des Entreprises)

การปฏิบัติตามความต้องการทางกฎหมายยังคงเป็นความท้าทายเนื่องจากความสามารถในการบริหารที่จำกัดและปัญหาด้านความมั่นคงที่กำลังดำเนินอยู่ แต่การพยายามดิจิทัลในช่วงนี้กำลังลดระยะเวลาในการลงทะเบียนลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตามรายงานของ GUFE ในปี 2024 การลงทะเบียนธุรกิจในบางกีก็สามารถทำได้ในระยะเวลา 5 ถึง 7 วัน ซึ่งถือเป็นการปรับปรุงที่ชัดเจนจากปีที่ผ่านมา มาตรการต่อต้านการทุจริตใหม่และการดิจิทัลของทะเบียนบริษัทคาดว่าจะช่วยเสริมสร้างความโปร่งใสและความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อไปในปี 2025 และต่อๆ ไป (Guichet Unique de Formalités des Entreprises)

• หน่วยงานกำกับดูแลหลัก: กระทรวงยุติธรรม กระทรวงการคลัง GUFE และกระทรวงเฉพาะทาง (สำหรับใบอนุญาตทางธุรกิจเฉพาะ)
• พื้นที่การปฏิบัติตามหลัก: การจัดตั้งบริษัทที่สอดคล้องกับ OHADA การลงทะเบียนภาษี การลงทะเบียนประกันสังคม และใบอนุญาตเฉพาะเมื่อจำเป็น

มองไปข้างหน้า กรอบกฎหมายธุรกิจของ CAR คาดว่าจะมีการปรับให้สอดคล้องกับกฎหมายมาตรฐานของ OHADA มากขึ้น รวมถึงการปฏิรูปที่มุ่งเน้นไปที่การลดการไม่เป็นทางการและการเสริมสร้างอำนาจของกฎหมาย ความร่วมมือที่กำลังดำเนินอยู่กับสถาบันในระดับภูมิภาคแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการสร้างสภาพแวดล้อมทางกฎหมายที่สามารถคาดเดาได้และเหมาะสมกับการลงทุนในปี 2025 และในระยะกลาง (Organisation pour l’Harmonisation en Afrique du Droit des Affaires)

การจัดตั้งบริษัทและกฎการลงทุนจากต่างประเทศ

สาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) ได้ดำเนินการปฏิรูปทางกฎหมายหลายประการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจโดยมีเป้าหมายเพื่อดึงดูดการลงทุนทั้งในประเทศและจากต่างประเทศ กฎหมายหลักที่ govern การจัดตั้งบริษัทตั้งอยู่ตามกฎหมายมาตรฐานว่าด้วยบริษัทการค้าและกลุ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจขององค์กรเพื่อการปรับให้เข้ากับกฎหมายธุรกิจในแอฟริกา (OHADA) ซึ่ง CAR เป็นรัฐสมาชิกอยู่ กฎหมายที่เป็นมาตรฐานนี้กำหนดองค์ประกอบความต้องการในการจัดตั้งบริษัท ประเภทของบริษัท และกฎการปกครองให้เป็นไปอย่างเหมาะสมในสมาชิกประเทศ เพื่อให้ความมั่นใจทางกฎหมายแก่ผู้ลงทุน

การจัดตั้งบริษัทใน CAR โดยทั่วไปต้องลงทะเบียนกับหนึ่งหน้าต่างสำหรับการดำเนินการธุรกิจ (Guichet Unique de Formalités des Entreprises) ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของกระทรวงพาณิชย์ ขั้นตอนรวมถึงการส่งเอกสารตามกฎหมาย การพิสูจน์การฝากเงิน และการลงทะเบียนภาษี ในฐานะส่วนหนึ่งของการปฏิรูปอย่างต่อเนื่อง โครงการดิจิทัลได้ถูกดำเนินการเพื่อลดระยะเวลาการลงทะเบียน ทำให้ระยะเวลาเฉลี่ยในการจัดตั้งธุรกิจลดน้อยลงเหลือน้อยกว่า 10 วัน ตามสถิติใหม่จาก Ministère de l’Économie, du Plan et de la Coopération

การลงทุนจากต่างประเทศได้รับการส่งเสริมภายใต้กฎหมายการลงทุน (Loi No. 2001.013) ซึ่งให้การรับประกันเรื่องการไม่เลือกปฏิบัติ การปกป้องจากการถูกเวนคืน และสิทธิในการนำกำไรกลับคืนต่างประเทศ นักลงทุนต่างชาติสามารถเป็นเจ้าของบริษัทในประเทศได้ถึง 100% ในภาคส่วนส่วนใหญ่ โดยมีข้อยกเว้นสำหรับอุตสาหกรรมที่สำคัญบางอย่าง เช่น การทำเหมืองและการป้องกัน นอกจากนี้ CAR ยังเป็นสมาชิกของหน่วยงานประกันการลงทุนหลายสัญชาติ (MIGA) ที่ให้ความคุ้มครองเพิ่มเติมสำหรับนักลงทุนข้ามพรมแดน (MIGA)

ข้อกำหนดด้านการปฏิบัติตามสำหรับบริษัท ได้แก่ การยื่นแบบฟอร์มภาษีประจำปี การมีส่วนร่วมของประกันสังคมสำหรับพนักงาน และการปฏิบัติตามมาตรฐานการบัญชีของ OHADA ทิศทางทั่วไปด้านภาษีและโดเมน (Direction Générale des Impôts et des Domaines) ดูแลการปฏิบัติตามภาษี ขณะที่กฎหมายแรงงานอยู่ภายใต้การควบคุมของกระทรวงแรงงาน รัฐบาลได้ให้คำมั่นที่จะปรับปรุงกระบวนการศุลกากรและภาษี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาชาติระหว่างปี 2023-2027

ในอนาคตที่ปี 2025 และต่อไป แนวโน้มสำหรับการจัดตั้งบริษัทและการลงทุนจากต่างประเทศยังคงเป็นไปอย่างระมัดระวัง แม้ว่าความพยายามอย่างต่อเนื่องในการเสริมสร้างกรอบกฎหมายและสถาบันคาดว่าจะช่วยลดอุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดและเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุน อย่างไรก็ตาม ความท้าทายที่ยังคงมีอยู่ เช่น ความไม่มั่นคงทางการเมืองและการขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานอาจทำให้การเติบโตเร็วขึ้นได้ยาก การมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องกับคู่ค้าทางระดับภูมิภาคและนานาชาติคาดว่าจะช่วยขับเคลื่อนการประสานงานทางกฎหมายและการส่งเสริมการลงทุน (Ministère de l’Économie, du Plan et de la Coopération)

การอัปเดตภาษี: นโยบายใหม่และสิ่งจำเป็นในการปฏิบัติตาม

สภาพแวดล้อมภาษีในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) กำลังอยู่ในระหว่างการปฏิรูปครั้งสำคัญ เนื่องจากรัฐบาลมีความพยายามที่จะปรับปรุงนโยบายการคลัง เพิ่มความปฏิบัติตามกฎระเบียบ และเพิ่มรายได้ภายในประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้มีการนำเสนอนโยบายภาษีใหม่และกรอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่มีผลกระทบต่อธุรกิจที่ดำเนินงานในประเทศ สำหรับปี 2025 ทิศทางทั่วไปด้านภาษีและโดเมน (Direction Générale des Impôts et des Domaines) ยังคงดำเนินการตามกลยุทธ์ที่กำหนดไว้ในแผนฟื้นฟูเศรษฐกิจของรัฐบาล โดยมุ่งเน้นไปที่ความโปร่งใส ดิจิทัล และการขยายฐานภาษี

เหตุการณ์ที่น่าจับตามองคือการดิจิทัลที่กำลังดำเนินการอยู่ภายในหน่วยงานด้านภาษี หน่วยงานด้านภาษีได้เปิดตัวระบบการยื่นแบบและการชำระเงินออนไลน์สำหรับภาษีธุรกิจที่สำคัญ รวมถึงภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ภาษีเงินได้นิติบุคคล และการจ่ายเงินสำหรับนายจ้าง โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อลดภาระการบริหาร ป้องกันการหลีกเลี่ยงภาษี และปรับปรุงความสะดวกในการปฏิบัติตามภาษีสำหรับธุรกิจ ในปี 2024 รัฐบาลรายงานว่าเก็บรายได้ภาษีได้เพิ่มมากขึ้น 17% ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการปรับปรุงการปฏิบัติตามและมาตรการบังคับใช้ (Direction Générale des Impôts et des Domaines)

ในด้านการเปลี่ยนแปลงนโยบาย กฎหมายการเงินปี 2025 ได้แนะนำข้อกำหนดการปฏิบัติตามใหม่หลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทใหญ่ต้องอยู่ภายใต้มาตรฐานการจัดทำเอกสารเกี่ยวกับการโอนราคาและต้องยื่นรายงานประเทศต่อประเทศเป็นประจำหากเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มหลายชาติ กฎหมายยังได้ปรับปรุงระบบ VAT โดยขยายรายชื่อสินค้าและบริการที่ต้องเสียภาษีและเข้มงวดเกณฑ์การยกเว้น ข้อผิดพลาดในการปฏิบัติตามได้ถูกปรับเพิ่มขึ้น โดยการยื่นแบบล่าช้าต้องถูกตีค่าปรับรายวันและการกระทำซ้ำอาจนำไปสู่การระงับใบอนุญาตของธุรกิจ

• ภาษีเงินได้นิติบุคคลยังคงอยู่ในอัตรามาตรฐานที่ 30% โดยมีอัตราลดลงที่ 20% สำหรับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่มีคุณสมบัติ
• VAT ถูกเรียกเก็บที่ 19% โดยมีการลงทะเบียนที่เป็นภาคบังคับสำหรับธุรกิจที่มีรายได้เกินเกณฑ์รายปีที่กำหนดโดยหน่วยงานด้านภาษี
• ภาษีหัก ณ ที่จ่ายสำหรับเงินปันผล ดอกเบี้ย และค่าลิขสิทธิ์มีอัตราแตกต่างกันระหว่าง 10% ถึง 25% ขึ้นอยู่กับสถานะที่อยู่ของผู้รับ

เพื่อให้ปฏิบัติตามกฎหมาย ธุรกิจต้องเก็บรักษาบัญชีรายละเอียดให้ครบถ้วนเป็นเวลาอย่างน้อยสิบปีและจำเป็นต้องยื่นงบการเงินที่ตรวจสอบแล้วประจำปี หน่วยงานด้านภาษียังได้เพิ่มกิจกรรมการตรวจสอบ โดยมุ่งเน้นไปที่ภาคส่วนที่ถือว่าเป็นความเสี่ยงสูงสำหรับการรั่วไหลของรายได้ จำนวนมาก เช่น การทำเหมืองโทรคมนาคมและการธนาคาร

มองไปข้างหน้า ความมุ่งมั่นของรัฐบาลต่อการปฏิรูปภาษีคาดว่าจะทำให้การเสียภาษีดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ธุรกิจควรคาดการณ์ถึงการบังคับใช้ที่เข้มงวดต่อไปและควรลงทุนในระบบการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่แข็งแกร่ง ความต่อเนื่องในการสนทนาระหว่างภาคธุรกิจและหน่วยงานด้านภาษีที่ประสานงานผ่านกระทรวงการคลังและงบประมาณ (Ministère des Finances et du Budget) จะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเผชิญปัญหาในทางปฏิบัติและเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิรูปสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน

กฎหมายแรงงานและระเบียบข้อบังคับการจ้างงาน

ในปี 2025 กฎหมายแรงงานและระเบียบข้อบังคับการจ้างงานในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) ยังคงถูกกำหนดโดยกฎหมายแรงงานซึ่งมีการจัดตั้งขึ้นในปี 2009 และมีการแก้ไขเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ กฎหมายนี้ govern ด้านที่สำคัญของการจ้างงาน เช่น สัญญาจ้าง ชั่วโมงการทำงาน ค่าแรงขั้นต่ำ ความปลอดภัยในที่ทำงาน สวัสดิการสังคม และการระงับข้อพิพาท กระทรวงบริการสาธารณะ แรงงาน สวัสดิการสังคม และการบูรณาการวิชาชีพ เป็นหน่วยงานหลักที่รับผิดชอบด้านการกำกับดูแลแรงงานและการดำเนินนโยบายใน CAR (Ministère du Travail, de la Sécurité Sociale et de la Formation Professionnelle)

ภายใต้กฎหมายในปัจจุบัน สัญญาจ้างต้องมีการระบุถึงเงื่อนไขสำคัญและสามารถเป็นแบบระยะเวลาคงที่หรือไม่แน่นอน ค่าแรงขั้นต่ำตามกฎหมายซึ่งกำหนดโดยประกาศของรัฐบาลยังคงอยู่ในระดับต่ำเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศในภูมิภาค และมีการตรวจสอบเป็นระยะเพื่อให้สอดคล้องกับภาวะเงินเฟ้อและแรงกดดันทางเศรษฐกิจ (Ministère du Travail, de la Sécurité Sociale et de la Formation Professionnelle) ชั่วโมงการทำงานมาตรฐานสูงสุดอยู่ที่ 40 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ โดยมีการควบคุมการทำงานล่วงเวลาและเป็นไปตามเงื่อนไขการจ่ายเงินพิเศษ พนักงานมีสิทธิในการพักผ่อนติดต่อกันอย่างน้อย 24 ชั่วโมงต่อสัปดาห์และการลาหยุดพักรายปี ซึ่งระยะเวลาจะเพิ่มขึ้นตามระยะเวลาการทำงาน

การมีส่วนร่วมของสวัสดิการสังคมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทั้งนายจ้างและลูกจ้าง โดยจัดหาเงินบำนาญ เงินสวัสดิการครอบครัว และสิทธิประโยชน์ด้านสุขภาพ ค่าบำรุงรักษาสวัสดิการแห่งชาติ (Caisse Nationale de Sécurité Sociale) ดูแลการเก็บรวบรวมและการจัดจำหน่ายสิทธิประโยชน์เหล่านี้ นายจ้างต้องลงทะเบียนพนักงานของตนกับหน่วยงานสวัสดิการสังคม และการไม่ปฏิบัติตามสามารถนำไปสู่การลงโทษที่รุนแรง

พื้นที่ที่สำคัญสำหรับการปฏิบัติตามกฎหมายของธุรกิจในปี 2025 คือความปลอดภัยและสุขภาพในที่ทำงาน สำนักงานตรวจสอบแรงงานดำเนินการตรวจสอบที่ทำงานโดยมุ่งเน้นไปที่ภาคส่วนที่มีความเสี่ยง เช่น การทำเหมืองและการก่อสร้าง และอาจออกโทษหรือคำสั่งปิดสำหรับการฝ่าฝืน รัฐบาลได้ให้คำมั่นที่จะเสริมสร้างกลไกการตรวจสอบแรงงานร่วมกับองค์กรระหว่างประเทศเพื่อแก้ไขปัญหาการทำงานที่ไม่เป็นทางการและการใช้แรงงานเด็ก (องค์การแรงงานระหว่างประเทศ)

สถิติล่าสุดแสดงให้เห็นว่าการจ้างงานทางการยังคงอยู่ในระดับต่ำ โดยมีมากกว่า 70% ของแรงงานประกอบอาชีพในกิจกรรมไม่เป็นทางการหรือการประทังชีวิต อย่างไรก็ตาม การปฏิรูปที่กำลังดำเนินอยู่ เช่น การดิจิทัลของทะเบียนแรงงานและการทำให้ง่ายขึ้นในการลงทะเบียนนายจ้าง มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงการปฏิบัติตามกฎหมายและขยายโอกาสในการจ้างงานทางการ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แนวโน้มของกฎหมายแรงงานใน CAR รวมไปถึงการปรับปรุงกฎระเบียบการจ้างงาน การปรับปรุงค่าจ้างที่คาดหวังไว้และการบังคับใช้ที่มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อประเทศพยายามดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศและเสริมสร้างการคุ้มครองสิทธิของแรงงาน (องค์การแรงงานระหว่างประเทศ)

การคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญาและการบังคับใช้

การคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา (IP) และการบังคับใช้ในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) ยังคงพัฒนา โดยได้มีการปฏิรูปภายในประเทศและข้อผูกพันในระดับภูมิภาค ในปี 2025 ชาว CAR เป็นสมาชิกขององค์การทรัพย์สินทางปัญญาแห่งแอฟริกา (Organisation Africaine de la Propriété Intellectuelle – OAPI) ซึ่งเป็นหน่วยงานในระดับภูมิภาคที่ทำการปรับให้เข้ากับกฎหมายและขั้นตอนการจัดการ IP ทั่วทั้ง 17 ประเทศแอฟริกา การเป็นสมาชิกนี้หมายความว่ากฎหมายด้าน IP ของ CAR รวมถึงสิทธิในการขอรับการคุ้มครองสิทธิบัตร เครื่องหมายการค้า การออกแบบอุตสาหกรรม และลิขสิทธิ์ จะถูก govern โดยข้อตกลงจาก OAPI ซึ่งมีการแก้ไขล่าสุดในปี 2015

ในการปฏิบัติ ธุรกิจที่ดำเนินงานใน CAR ต้องทำการขอรับสิทธิทาง IP ผ่าน OAPI ซึ่งจะให้การคุ้มครองในรัฐสมาชิกทั้งหมด ขั้นตอนการดำเนินการที่ได้มีการปรับให้ดีขึ้นนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมการค้าข้ามพรมแดนและการลงทุน แต่ยังคงมีความท้าทายอยู่ กลไกการบังคับใช้ภายในประเทศยังคงอ่อนแอเนื่องจากขีดความสามารถของสถาบันที่จำกัด การขาดแคลนศาลด้าน IP ที่มีความเชี่ยวชาญ และการมีการรับรู้ที่น้อยในหมู่ประชาชนเกี่ยวกับปัญหาทรัพย์สินทางปัญญา กระทรวงพาณิชย์และอุตสาหกรรม (Ministère du Commerce et de l’Industrie) ของ CAR เป็นหน่วยงานรัฐบาลหลักที่ดูแลเรื่อง IP ในระดับชาติโดยทำงานร่วมกับ OAPI เพื่อส่งเสริมการปฏิบัติตามและการรับรู้

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการปรับปรุงเล็กน้อย รัฐบาลได้ร่วมมือกับ OAPI เพื่อจัดทำแคมเปญเพื่อสร้างความรู้สำหรับผู้ประกอบการท้องถิ่น และมีการฝึกอบรมสำหรับเจ้าหน้าที่ศุลกากรและผู้พิพากษาที่มุ่งเน้นไปที่การต่อสู้กับสินค้าที่ปลอมและการละเมิด แต่การบังคับใช้ยังคงถูกขัดขวางโดยข้อจำกัดด้านทรัพยากรและความกังวลด้านความมั่นคงที่กว้างขึ้น ในรายงานจาก OAPI ระบุว่ามีการขอใช้ IP จากผู้สมัครที่ตั้งอยู่ใน CAR เพิ่มมากขึ้น โดยมีการลงทะเบียนเครื่องหมายการค้าแสดงการเติบโตที่เด่นที่สุด ซึ่งเป็นแนวโน้มที่คาดว่าจะยังคงดำเนินต่อไปเมื่อสภาพแวดล้อมทางธุรกิจมีความเสถียรและการลงทุนจากต่างประเทศเพิ่มขึ้น (Organisation Africaine de la Propriété Intellectuelle)

• การขอรับสิทธิบัตรจาก CAR จะถูกดำเนินการโดย OAPI โดยมีสำนักงานในประเทศช่วยเหลือแต่ไม่มีอำนาจในการออกสิทธิเอง
• เจ้าหน้าที่ศุลกากรและตำรวจได้เริ่มดำเนินการต่อต้านการปลอมแปลงในเขตเมืองสำคัญอย่างจำกัดแต่มีเป้าหมาย
• ไม่มีศาล IP เฉพาะเจาะจง ข้อพิพาทได้รับการจัดการโดยศาลการค้าที่ทั่วไป ซึ่งอาจทำให้การแก้ไขช้าลง

มองไปข้างหน้าในไม่กี่ปีข้างหน้า แนวโน้มการคุ้มครอง IP ใน CAR ดูเหมือนว่าจะมีความหวังอย่างระมัดระวัง การมีส่วนร่วมที่ต่อเนื่องกับ OAPI, การปฏิรูปกฎหมายที่วางแผนไว้ และความพยายามในการสร้างขีดความสามารถที่ค่อยเป็นค่อยไปคาดว่าจะปรับปรุงการบังคับใช้และการปฏิบัติตาม สำหรับธุรกิจ การทำงานกับทนายความท้องถิ่นและ OAPI เป็นสิ่งสำคัญเพื่อช่วยในการดำเนินการและบังคับใช้ในภูมิทัศน์ที่กำลังพัฒนา

กฎหมายสัญญา: การปฏิรูปล่าสุดและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กฎหมายสัญญาในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) ได้มีการปฏิรูปเล็กน้อยที่มุ่งหวังเพื่อเสริมสร้างความแน่นอนทางกฎหมาย ปรับปรุงความเชื่อมั่นของธุรกิจ และสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ในการรวมตัวในภูมิภาคภายใต้ องค์กรเพื่อการปรับให้เข้ากับกฎหมายธุรกิจในแอฟริกา (OHADA) ในฐานะที่เป็นสมาชิกของ OHADA กฎหมายการค้าและกฎหมายสัญญาของ CAR ถูกกำหนดโดยกฎหมายมาตรฐานที่ให้กรอบสำหรับความสัมพันธ์ทางสัญญา ครอบคลุมการจัดตั้งสัญญา ความถูกต้อง การดำเนินการ และการระงับข้อพิพาท (OHADA)

การพัฒนาที่สำคัญที่สุดในปี 2024-2025 คือการดำเนินการของกฎหมายมาตรฐาน OHADA เกี่ยวกับกฎหมายการค้าโดยทั่วไปซึ่งมีผลบังคับใช้กับรัฐสมาชิกรวมถึง CAR ในช่วงปีที่ผ่านมา การปรับปรุงนี้ได้ชี้แจงแนวคิดที่สำคัญ เช่น ข้อเสนอและการตอบรับ และนำไปสู่การกำหนดความต้องการที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับสัญญาที่เป็นลายลักษณ์อักษรในธุรกรรมบางประเภท รวมถึงการกำหนดข้อกำหนดการเปิดเผยข้อมูลที่ชัดเจนสำหรับคู่สัญญา การปฏิรูปเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความคลุมเครือในความสัมพันธ์ทางสัญญาและอำนวยความสะดวกแก่ธุรกิจข้ามพรมแดนโดยการปรับมาตรฐานกฎหมายในประเทศสมาชิกของ OHADA (Ministère de la Justice et des Droits de l’Homme (CAR))

ในการปฏิบัติ บริษัทที่ดำเนินงานใน CAR ควรแน่ใจว่าสัญญาถูกdraft เพื่อให้สอดคล้องกับหลักการของ OHADA โดยระบุการระบุฝ่ายที่ชัดเจน รายละเอียดของวัตถุและการตอบแทน และเงื่อนไขเฉพาะเกี่ยวกับอำนาจในการพิจารณาคดีและการระงับข้อพิพาท แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในปัจจุบันเน้นถึงความสำคัญของสัญญาที่เป็นสองภาษาที่ (ภาษาฝรั่งเศสและภาษาท้องถิ่น) การอ้างอิงอย่างชัดเจนถึงกฎหมายที่เกี่ยวข้อง (ซึ่งมักจะเป็น OHADA) และการรวมข้อกำหนดการระงับข้อพิพาททางเลือก การประชุมรูปแบบเหล่านี้ช่วยลดความเสี่ยงในการบังคับใช้ โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาถึงความท้าทายที่เกิดขึ้นในระบบยุติธรรมของ CAR (Chambre de Commerce, d’Industrie, des Mines et de l’Artisanat de la République Centrafricaine)

สถิติการปฏิบัติตามกฎหมายยังคงเป็นความท้าทายที่ยากจะยืนยันได้ แต่ตามที่หอการค้าแห่งท้องถิ่นระบุว่า อัตราของข้อพิพาทที่เกี่ยวข้องกับสัญญาที่นำเสนอในศาลการค้าได้เพิ่มขึ้นอย่างเป็นกลางตั้งแต่ปี 2023 สะท้อนให้เห็นถึงการเติบโตของกิจกรรมทางธุรกิจและการพึ่งพาสัญญาอย่างเป็นทางการที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การบังคับใช้สัญญายังถูกขัดขวางจากข้อจำกัดทางโลจิสติกและการเงินซึ่งรวมถึงศาลที่มีบุคลากรไม่เพียงพอและการเข้าถึงทนายความที่มีความเชี่ยวชาญอย่างจำกัด

มองไปข้างหน้าในปี 2025 และต่อไป รัฐบาล CAR ร่วมกับ OHADA และคู่ค้าในภูมิภาค ตั้งเป้าหมายลงทุนในการสร้างขีดความสามารถในด้านระบบยุติธรรมและการดิจิตอลize ขั้นตอนของศาลเพื่อปรับปรุงการบังคับใช้สัญญาให้ดียิ่งขึ้น ความพยายามเหล่านี้ ร่วมกับการประสานงานกฎหมายอย่างต่อเนื่อง จะช่วยเพิ่มความน่าสนใจและความสามารถในการคาดเดาเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมทางกฎหมายของ CAR สำหรับนักลงทุนในและต่างประเทศ (OHADA)

การระงับข้อพิพาท: ศาล การอนุญาโตตุลาการ และการบังคับใช้

การระงับข้อพิพาทในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) ถูกกำหนดโดยการรวมกันของกฎหมายที่กำหนดกฎข้อบังคับ ประเพณี และความพยายามที่ต่อเนื่องของประเทศในการเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านกฎหมาย ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับข้อพิพาทนั้นมักจะถูกจัดการโดยระบบศาลแห่งชาติซึ่งดำเนินการภายใต้กรอบของ Code de Procédure Civile และ Code de Commerce ศาลการค้า (“Tribunal de Commerce”) ในบางกีก играет рольสำคัญในการพิจารณาคดีทางการค้า แต่การเข้าถึงนอกเมืองหลวงยังคงมีข้อจำกัดจากปัญหาทางด้านทรัพยากรและความท้าทายด้านความมั่นคง รัฐบาลได้เน้นการปฏิรูปทางกฎหมายและการเข้าถึงความยุติธรรมเป็นวาระสำคัญในกลยุทธ์ของ Ministère de la Justice et des Droits de l’Homme ในปี 2025 และปีถัดไป

การอนุญาโตตุลาการได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการว่าเป็นทางเลือกในการฟ้องร้อง ในฐานะที่เป็นสมาชิกขององค์กรเพื่อการปรับให้เข้ากับกฎหมายธุรกิจในแอฟริกา (OHADA) CAR ยอมรับกฎหมายมาตรฐานที่เกี่ยวกับการอนุญาโตตุลาการ ซึ่งให้กรอบทางกฎหมายสำหรับการดำเนินการอนุญาโตตุลาการทั้งในระดับในประเทศและระหว่างประเทศ ระบอบ OHADA อนุญาตให้คู่สัญญาเลือกอนุญาโตตุลาการเหนือความขัดแย้งในศาล และศาล CAR โดยทั่วไปมีหน้าที่ในการเคารพข้อตกลงและรางวัลอนุญาโตตุลาการ เว้นแต่จะมีข้อผิดพลาดหรือความกังวลเกี่ยวกับนโยบายสาธารณะ เกณฑ์การอุทธรณ์ที่สำคัญซึ่งศาลร่วมกันของ OHADA จะมีหน้าที่พิจารณาคดีสำหรับข้อพิพาทอนุญาโตตุลาการบางประเภทและสามารถบังคับใช้รางวัลการอนุญาโตตุลาการข้ามรัฐสมาชิก โดยทำให้มีความแน่นอนมากขึ้นและทำให้ผลการอนุญาโตตุลาการมีการบังคับใช้ง่ายขึ้น

แม้ว่าจะมีกฎระเบียบที่ชัดเจน แต่การบังคับใช้คำพิพากษาศาลและรางวัลอนุญาโตตุลาการในทางปฏิบัตินั้นยังคงเป็นความท้าทายในหลายประการ ตามข้อมูลล่าสุดจากรัฐบาล CAR ระยะเวลาที่เฉลี่ยในการบังคับใช้คำพิพากษาทางการค้ามักใช้เวลานานกว่า 500 วัน ซึ่งสะท้อนถึงความล่าช้า ระบบที่มีข้อจำกัด ทรัพยากร และการรบกวนเป็นครั้งคราว การทุจริตและความสามารถของสถาบันที่อ่อนแอก็มีส่วนทำให้ขาดความเชื่อมั่นในกระบวนการระงับข้อพิพาทในหมู่ผู้ลงทุนต่างประเทศและธุรกิจในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม รัฐบาลได้เริ่มโครงการหลายรายการ รวมถึงการดิจิทัลของบันทึกศาลและโครงการฝึกอบรมทางการตุลาการเฉพาะทาง อันมุ่งหวังเพื่อปรับปรุงความโปร่งใสและประสิทธิภาพในช่วงระหว่างปี 2025 และ 2028

• CAR เป็นสมาชิกของอนุสัญญานิวยอร์กปี 1958 เกี่ยวกับการรับรู้และการบังคับใช้รางวัลอนุญาโตตุลาการต่างประเทศ โดยมีการดำเนินการในระดับข้ามพรมแดน (สหประชาชาติ)
• การเป็นสมาชิก OHADA ช่วยให้เข้าถึงกรอบเหนือชาติสำหรับการเข้าถึงการชำระหนี้ การล้มละลาย และธุรกรรมที่มีหลักประกัน ซึ่งคาดว่าจะสนับสนุนการลงทุนและลดข้อพิพาทในไม่กี่ปีข้างหน้า (OHADA)

มองไปข้างหน้า การระงับข้อพิพาทใน CAR อาจพัฒนาไปตามการประสานงานภูมิภาคที่ลึกซึ้งและการปฏิรูปทางกฎหมายที่มีพื้นฐาน การสนับสนุนจากผู้บริจาคและการช่วยเหลือทางเทคนิคคาดว่าจะช่วยขจัดช่องว่างการบังคับใช้ที่มีอยู่ ธุรกิจควรพิจารณาสัญญาอนุญาโตตุลาการในสัญญาและติดตามการพัฒนาทางกฎหมายในท้องถิ่นเพื่อช่วยลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการระงับข้อพิพาทในปีที่กำลังจะมาถึง

ความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎหมาย: การต่อต้านการทุจริต, AML และการคว่ำบาตร

ความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) มีความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการต่อต้านการทุจริต การต่อต้านการฟอกเงิน (AML) และการคว่ำบาตร ประเทศต้องเผชิญกับความท้าทายด้านการปกครองและความเคารพต่อกฎหมาย ซึ่งส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมทางธุรกิจโดยตรง ตามข้อมูลล่าสุดที่เกี่ยวกับกฎหมายและระเบียบข้อบังคับ โครงสร้างกฎหมายต่อต้านการทุจริต CAR ตั้งอยู่บนประมวลกฎหมายอาญาและหลายประกาศเฉพาะ แต่การบังคับใช้ยังคงมีข้อจำกัด รัฐบาลได้ให้สัตยาบันข้อตกลงระหว่างประเทศที่สำคัญรวมถึง อนุสัญญาของสหประชาชาติว่าด้วยการต่อต้านการทุจริต แต่การดำเนินการในทางปฏิบัติยังล่าช้าอยู่

• การต่อต้านการทุจริต: การทุจริตเป็นเรื่องที่แพร่หลายในทั้งภาครัฐและภาคเอกชน รัฐบาลสาธารณรัฐแอฟริกากลางได้จัดตั้งคณะกรรมการต่อต้านการทุจริตและตรากฎหมายที่ทำให้การติดสินบนและการใช้อำนาจที่ไม่ถูกต้องเป็นอาชญากรรม แต่ปัญหาการขาดแคลนทรัพยากรและความเป็นอิสระของตุลาการที่อ่อนแอ ทำให้การฟ้องร้องมีอัตราต่ำ ธุรกิจจำเป็นต้องจัดตั้งการควบคุมภายในที่แข็งแกร่งและกระบวนการตรวจสอบสถานะเพื่อช่วยลดการเปิดเผย
• การต่อต้านการฟอกเงิน (AML): CAR เป็นสมาชิกของ กลุ่มการดำเนินการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการต่อต้านการฟอกเงินในแอฟริกาใต้ (GIABA) และได้ตัดสินใจใช้กฎหมาย AML ที่สอดคล้องกับมาตรฐานของชุมชนเศรษฐกิจและการเงินในแอฟริกากลาง (CEMAC) ธนาคารและสถาบันการเงินต้องทำการตรวจสอบสถานะลูกค้า รายงานการทำธุรกรรมที่สงสัย และเก็บรักษาเอกสาร รายงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารถูกดูแลโดยธนาคารกลางของภูมิภาค Banque des États de l’Afrique Centrale (BEAC) การประสบปัญหาที่ยังคงมีอยู่ได้แก่ ความสามารถของสถาบันที่ยังไม่เพียงพอและการร่วมมือในระดับข้ามพรมแดนที่จำกัด
• การคว่ำบาตร: สาธารณรัฐแอฟริกากลางอยู่ภายใต้การคว่ำบาตรจากคณะมนตรีที่มั่นคงของสหประชาชาติ รวมถึงการห้ามส่งออกอาวุธและมาตรการเฉพาะบุคคลที่ส่งผลกระทบต่อผู้บุคคลและหน่วยงานที่ได้รับการกำหนดว่าส่งผลกระทบต่อความไม่มั่นคง (คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ). ธุรกิจที่ดำเนินกิจการใน CAR ต้องดำเนินการตรวจสอบการคว่ำบาตรเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดโดยไม่ได้ตั้งใจ เนื่องจากบทลงโทษสำหรับการละเมิดอาจรุนแรง

สถิติหลักชี้ให้เห็นว่าสาธารณรัฐแอฟริกากลางยังคงเป็นหนึ่งในประเทศที่มีการรับรู้การทุจริตสูงที่สุดในโลก และระบบ AML ของประเทศได้รับการจัดอันดับว่าเป็นไปตามมาตรฐานระหว่างประเทศได้ไม่เต็มที่ (กลุ่มการดำเนินการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการต่อต้านการฟอกเงินในแอฟริกาใต้) ณ ปี 2025 การให้ความสนใจด้านกฎข้อบังคับและการตรวจสอบระดับนานาชาติคาดว่าจะเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับทรัพยากรธรรมชาติและบริการทางการเงิน บริษัทต่างๆ ควรคาดหวังให้มีการบังคับใช้ที่เข้มงวดขึ้นและข้อกำหนดที่พัฒนาไปในอนาคตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การปฏิบัติตามแบบเชิงรุก การประเมินความเสี่ยงเป็นประจำ และการมีส่วนร่วมกับทนายความท้องถิ่นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการลดความเสี่ยงด้านกฎข้อบังคับและชื่อเสียงในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนนี้

แนวโน้มในอนาคต: การพัฒนาทางกฎหมายที่คาดการณ์ถึงปี 2030

อนาคตของกฎหมายธุรกิจในสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (CAR) จนถึงปี 2030 คาดว่าจะถูกกำหนดโดยการปฏิรูปกฎหมายที่ดำเนินอยู่ ความพยายามในการรวมตัวในระดับภูมิภาค และความมุ่งมั่นของประเทศในการปรับปรุงสภาพแวดล้อมในการลงทุน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้มีการปรับปรุงกฎหมายการค้าที่ค่อยเป็นค่อยไปและกรอบการกำกับดูแลภายใต้ข้อผูกพันของ CAR ในฐานะสมาชิกขององค์กรเพื่อการปรับให้เข้ากับกฎหมายธุรกิจในแอฟริกา (OHADA) ซึ่งเป็นหน่วยงานเหนือชาติที่ทำการปรับให้เข้ากับกฎหมายธุรกิจทั่วรัฐสมาชิก ในปี 2025 และต่อไป คาดว่าจะมีการปรับปรุงและการปรับเปลี่ยนกรอบกฎหมายการค้าเพิ่มเติม โดยเฉพาะในด้านการจัดตั้งบริษัท การล้มละลาย และธุรกรรมที่มีหลักประกัน ขณะที่ CAR ยังคงดำเนินการตามกฎหมายมาตรฐานของ OHADA (Organization for the Harmonization of Business Law in Africa)

การเสริมสร้างกลไกต่อต้านการทุจริตและการปฏิบัติตามกฎหมายอาจยังคงเป็นลำดับความสำคัญ ซึ่งสอดคล้องกับแรงกดดันระหว่างประเทศและนโยบายภายในประเทศ รัฐบาลได้แสดงความตั้งใจที่จะปรับกรอบการต่อต้านการฟอกเงิน (AML) และการต่อต้านการเงินสนับสนุนการก่อการร้าย (CFT) ให้เป็นไปตามมาตรฐานระหว่างประเทศรวมถึงมาตรฐานที่ตั้งโดยกลุ่มปฏิบัติการการเงิน (FATF) การมีข้อกำหนดการตรวจสอบสถานะและการบังคับใช้ที่เข้มงวดขึ้นคาดว่าจะมีผลกระทบต่อสถาบันการเงินและธุรกิจที่ดำเนินงานในภาคส่วนที่มีความละเอียดอ่อน (Ministère des Finances et du Budget)

การดิจิทัลอาจเป็นเทรนด์ที่คาดหวังอีกประการหนึ่ง ความพยายามที่จะทำให้การลงทะเบียนบริษัทและการจัดซื้อจัดจ้างของรัฐเป็นไปอย่างราบรื่นผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัลกำลังดำเนินอยู่ ซึ่งมีโครงการนำร่องที่ได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรการพัฒนาระดับภูมิภาค โครงการเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การลดความล่าช้าทางป bureaucracy ปรับปรุงความโปร่งใส และลดค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามสำหรับธุรกิจ ภายในปี 2030 คาดว่าจะมีบริการอี–รัฐบาลที่สนับสนุนการปฏิบัติตามกฎหมายทางธุรกิจและการมีปฏิสัมพันธ์กับหน่วยงานของรัฐในสัดส่วนที่สำคัญ (Primature de la République Centrafricaine)

สถิติหลักๆ ชี้ให้เห็นถึงความเร่งด่วนในการปฏิรูป ตัวอย่างเช่น ตัวชี้วัดของธนาคารโลกในด้านการทำธุรกิจซึ่งมีประวัติการจัดอันดับ CAR ไว้ในอันดับที่ท้าทายที่สุดในการเริ่มต้นและดำเนินธุรกิจ โดยอ้างถึงกระบวนการที่ซับซ้อนและการบังคับใช้สัญญาที่อ่อนแอ รัฐบาลมีเป้าหมายที่จะปรับปรุงในด้านต่างๆ โดยมุ่งหวังที่จะดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศมากขึ้นและส่งเสริมการเป็นผู้ประกอบการ (Agence Centrafricaine de Promotion des Investissements)

• ภายในปี 2025-2026 คาดว่าจะมีกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการระงับข้อพิพาททางการค้าและอนุญาโตตุลาการ ซึ่งจะสอดคล้องกับกฎระเบียบการดำเนินการที่ปรับปรุงแล้วของ OHADA
• การประสานงานระดับภูมิภาคที่ยั่งยืนจะทำให้ส่งผลกระทบต่อภาคส่วน เช่น ธนาคาร ประกันภัย และการขนส่ง ซึ่งจำเป็นต้องปรับปรุงระเบียบการปฏิบัติตาม
• การบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดในด้านภาษีและแรงงานคาดว่าจะเพิ่มขึ้น พร้อมกับความพยายามที่จะขยายเศรษฐกิจที่เป็นทางการและเพิ่มรายได้ของรัฐ

แม้ว่าจะมีความท้าทายที่สำคัญอยู่ แต่กฎหมายธุรกิจใน CAR อยู่ในเส้นทางที่จะมุ่งสู่ความชัดเจน ประสิทธิภาพ และการบูรณาการในภูมิภาคที่มากขึ้นจนถึงปี 2030

แหล่งข้อมูลและอ้างอิง

• Commission de la CEMAC
• MIGA
• United Nations
• United Nations Convention against Corruption
• Inter-Governmental Action Group against Money Laundering in West Africa (GIABA)
• Banque des États de l’Afrique Centrale (BEAC)